形成完整的故障分析报告
2021-06-18 16:01
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隧道潮湿引发接触网故障

加强维修巡查保障安全

1.基础构件,如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础;

可以说,这是杭州地铁1号线开通以来最惊险的一次故障。

21:19,全线恢复运营。

提前更换地铁接触网绝缘装置

吴艇称,本次故障共造成延误48分钟,25列车受影响。接触网经抢修于9月9日凌晨恢复正常。经初步查明,故障原因为隧道潮湿导致接触网可断开装置腐蚀引起的。

不少公众由此怀疑杭州地铁的安全性。

深圳地铁龙华线2012年9月5日13:37发生接触网断线事故,致地铁停运约7小时,至20:04时龙华线才全线恢复运营。

上海地铁专家告诉记者,其实不仅是过江隧道,夏季梅雨高温季节历来是轨道交通设施设备故障的多发时期,设备在多雨潮湿以及高温环境下更容易引发故障,上海地铁在“特殊”时段或“特殊”地点会采取“特殊”措施,强化设备维保。对一些过江站点会加强值守,由巡视制改为值班制,及时发现,守护设备平安。

杭港地铁新闻发言人吴艇向记者描述了故障的前因后果:

3.接触网导线,这部分作用就是传输电流给电力机车;

国内地铁接触网故障不少

21:03,受影响,列车上的113名乘客全部安全疏散至江陵站。

昨天下午1点多,记者来到杭州地铁一号线江陵路站站厅层,就在17个小时前,距地面10多米深的隧道里发生了一起令人心悸的故障:前天20:13,地铁行驶至近江站至江陵路站区段时,突然停了下来,无法行驶,而它的上方正是汹涌的钱塘江。

9月8日20:13,杭州地铁1号线近江站至江陵路站区间接触网可断开绝缘装置局部发生松脱,导致区间供电故障,造成经过该区间的一列列车无法动车。杭港地铁立即启动应急预案,一方面组织维修人员前往排查故障,同时开始有组织地引导受影响列车乘客就地疏散,撤往江陵路站。

答:对于一些乘客因地铁故障没有赶上高铁或致其他延误,杭港地铁表示歉意,但明确不会给予相关赔偿。

而此次故障,地铁方面称是接触网可断开装置腐蚀引起。专家称,接触网属于“耗材”,常年工作,因此日常维护非常重要,及时巡检、及时发现、及时替换,而江底隧道确实会因为潮湿而导致接触网部件腐蚀。

答:杭州地铁开通前曾称,当地铁延误15分钟以上且短时间内不能恢复时,将会启动公交接驳预案。然而此次故障,公交车并未出现。对此,杭港地铁称,由于此次是单趟列车故障造成的延误,且故障发生时并非高峰时段,没有达到启动公交接驳的等级。

上海的气候情况和杭州类似,上海的2号线、4号线、6号线、8号线等多条地铁也要穿行黄浦江,他们是如何应对的呢?

到底是什么原因造成此次故障?

地铁机电设备研究专家告诉记者,所谓接触网,是指包括地铁、轻轨等电器化铁道中,沿钢轨上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

昨日凌晨抢修完毕恢复正常

4.其他辅助构件,包括回流线、附加悬挂等。

接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。

吴艇表示,地铁开通不到一年,由于现在整个地铁系统还处于磨合阶段,出现小问题属于正常,磨合也是为了找出问题加以解决,因此也不排除未来还会出现各种小故障。吴艇表示,虽然有故障,但是地铁安全性是可以保障的,且应急预案充分,公众可以放心乘坐。

大多因气候环境等引发

吴艇承认,此前对隧道环境影响地铁的考虑不够周全。

另一方面,开始调整地铁运营交路,保障全线其他区域维持运行。

问:为何未启动公交接驳预案?

杭州地铁做了哪些排查抢修工作?

网友疑问

答:杭州地铁采用双路供电,一路供电网络出现问题,另一路可以马上供电,理论上几乎不存在断电的可能,但“双路供电”指的是杭州电网对地铁的支持,属于外部供电。

接触网主要包含以下几项内容:

问:因故障导致延误,乘客会获赔吗?

记者从杭州市供电公司获悉,当时杭州电网供电正常。而此次杭州地铁的故障原因是接触网局部松脱,属于内部供电问题。涂孝丰 钱伟锋

问:双路供电为什么派不上用场?

2.基础安装结构件,这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件,包括绝缘装置;

2010年7月22日傍晚,南京地铁一号线南延线遭遇雷击,接触网两次故障,4列车因接触网断电而延误运营两个多小时,2000多乘客出行受到影响。抢修两个多小时后,接触网才成功送电,恢复运营。

什么是接触网?

杭州地铁还安全吗?

为进一步提升地铁1号线的运营服务水平,杭港公司决定提早至9月中旬完成地铁1号全线12套接触网线装置的更换工作(原计划于9月底完成,目前已更换7套);加强维修巡查,将维修检查工作由3个月巡查一次增加至2周巡查一次;深入分析故障原因,形成完整的故障分析报告,举一反三,严防类似故障的再次发生。

其实,杭州地铁一号线自2012年11月开通的9个多月以来,已发生10余次故障,先是地铁站频繁漏水,后列车多次故障停车、停电,6月更是连发三次故障,而且故障原因各不相同。

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